મોટાભાગના યુરોપિયન શહેરોની અતિશય બહુમતીની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, ઓડેસા કિશોર વયે લાગે છે - તે ફક્ત 200 વર્ષથી ઓછી ઉંમરની છે. પરંતુ આ સમય દરમિયાન, કાળો સમુદ્રના કાંઠે ખાડીમાં એક નાનું ગામ એક મિલિયન રહેવાસીઓ, એક મુખ્ય બંદર અને industrialદ્યોગિક કેન્દ્ર ધરાવતા શહેરમાં ફેરવાઈ ગયું છે.
19 મી સદીમાં મુક્ત વેપાર શાસન અને પેલે Setફ સેટલમેન્ટના કારણે ઓડેસામાં, વેપારમાં ચોક્કસ પક્ષપાત, એક હાયપરટ્રોફાઇડ પાયે મેળવ્યો અને વસ્તીની વંશીય રચનાને પ્રભાવિત કર્યો. કાળો સમુદ્ર ક્ષેત્રમાં, તે દરેક જગ્યાએ એકદમ રંગીન છે, પરંતુ dessડેસા આ વિવિધતાની પૃષ્ઠભૂમિની વિરુદ્ધ છે. હકીકતમાં, આ શહેરની પોતાની વંશીયતાઓ વિકસિત થઈ છે, જે વિચારવાની રીત, વર્તન અને ભાષાથી અલગ પડે છે.
લેખકો, રમૂજકારો અને પ popપ કલાકારોની ઘણી પે ofીઓના પ્રયત્નો દ્વારા, aડેસા હળવા વજનવાળા શહેર લાગે છે, જેના રહેવાસીઓ ફક્ત પ્રીવોઝ પર કુશળ અથવા સોદા કરવા માટે જન્મેલા હોય છે, એક નવી ઉપનાવ સાથે આવે છે અથવા તેનો હીરો બને છે, ફ્રેન્કો બંદરની આનંદ વિશે નિસાસો આપે છે અને રજાઓ બનાવનારાઓની મૂર્ખતા પર ignોંગ કરે છે. આ બધું ઉચ્ચાર સાથે ભાષાઓના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે જેને હીબ્રુ માનવામાં આવે છે.
મોલ્ડાવાંકા એ dessડેસાના સૌથી મનોહર જિલ્લાઓમાંથી એક છે
આ કેસ વિશ્વના ઇતિહાસમાં કદાચ અજોડ છે: શહેરના ઉત્કૃષ્ટ વતનીઓ, શરૂઆતમાં, કદાચ આઇઝેક બેબલ સાથે, ઓડેસાને વિવિધ આનંદના રંગોમાં ("ઉદાસી રંગલો" ની ભૂમિકા પણ છે) ના શહેર તરીકે વર્ણવવાનું બધું કર્યું હતું અને વિવિધ ક્રૂરતાના ચોર ચોરો અને લાદવું. અને આધુનિક સમયમાં પહેલેથી જ શબ્દ "ઓડેસા" સાથેના જોડાણો વિશે શું? ઝ્વેનેટ્સ્કી, કાર્ટસેવ, "માસ્ક શો". જાણે સુવેરોવ, ડી રિબાસોવ, રિચેલિયુ, વોર્ટોન્સોવ, વિટ્ટે, સ્ટ્રોગનોવ, પુશ્કિન, અખ્મોટોવા, ઈન્બર, કોરોલેવ, મેન્ડેલીવ, મિકેનિકોવ, ફિલાટોવ, ડોવઝેન્કો, કાર્મેન, મરીનેસ્કો, ઓબોદઝિંસ્કી અને સેંકડો અન્ય ઓછા પ્રખ્યાત લોકો ન હતા અને જે ઓડેસા રહેતા હતા.
સિનેમાના આંકડાઓ પણ અજમાવી ચૂક્યા છે. બેડેટ્સ, ચોર અને ધાડપાડુઓ વિશે અસંખ્ય મહાકાવ્યોમાં એક વિશાળ દૃશ્યાવલિ તરીકે અભિનય આપતા, ઓડેસા સ્ક્રીનમાંથી અદૃશ્ય થઈ નથી. ઘેરાયેલા dessડેસાએ France 73 દિવસ સુધી સંરક્ષણ સંભાળ્યું તે તૈયાર historicalતિહાસિક વાર્તા, આખા ફ્રાન્સ કરતા વધારે છે, તે કોઈને રસ નથી. પરંતુ બધા ફ્રાન્સે શરમજનક શરણાગતિ પર સહી કરી, અને ઓડેસાએ ક્યારેય શરણાગતિ સ્વીકારી નથી. તેના ડિફેન્ડર્સને ક્રિમીઆ ખસેડવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં શહેરને રાતના અંધકારમાં છોડીને, ચાક સાથે છાંટાયેલા માર્ગો પર પોતાનું માર્ગદર્શન આપતા. .લટાનું, દ્વિતીય - છેલ્લા લડવૈયાઓ સૈન્યની હાજરીનું અનુકરણ કરીને કાયમની સ્થિતિમાં રહ્યા. અરે, લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં, dessડેસા-માતાએ dessડેસા-શહેર-નાયકને હરાવ્યો. અમે શહેરના ઇતિહાસને સર્જનાત્મક દૃષ્ટિકોણથી દર્શાવતા, ,ડેસા વિશે કેટલીક રસપ્રદ તથ્યો અને વાર્તાઓ એકત્રિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.
1. મહાન નેત્રરોગવિજ્ .ાની, એકેડેમિશિયન વ્લાદિમીર ફિલાટોવનો જન્મ રશિયાના પેંઝા પ્રાંતમાં થયો હતો, પરંતુ ડ doctorક્ટર અને વૈજ્entistાનિક તરીકે તેમનું જીવનચરિત્ર ઓડેસા સાથે ચુસ્ત રીતે જોડાયેલું છે. મોસ્કો યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેઓ દક્ષિણની રાજધાની ગયા. નોવોરોસિએસ્ક યુનિવર્સિટીના ક્લિનિકમાં કાર્યરત, તેમણે ઝડપથી તૈયાર કરી અને મોટા પાયે (400 થી વધુ પૃષ્ઠો) ડોક્ટરલ નિબંધનો બચાવ કર્યો. લાંબા સમય સુધી, વૈજ્ .ાનિકે કેરાટોપ્લાસ્ટી - આંખના કોર્નિયાના પ્રત્યારોપણની સમસ્યાઓ પર કામ કર્યું. માર્ગમાં, ફિલાટોવે વિવિધ રોગનિવારક પદ્ધતિઓ વિકસાવી. તેમની મુખ્ય સફળતા 1931 માં આવી, જ્યારે તેમણે નીચા તાપમાને સાચવેલ કોર્નિયાના કોર્નિયાના પ્રત્યારોપણનું સંચાલન કર્યું. વૈજ્ .ાનિક ત્યાં અટક્યો નહીં. તેમણે ટ્રાન્સપ્લાન્ટ ટેક્નોલ developedજી વિકસાવી કે જે લગભગ કોઈ સર્જન માસ્ટર કરી શકે. Dessડેસામાં, તેમણે એક આંખ એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશન અને આંખના રોગોના ઇન્સ્ટિટ્યુટની રચના કરી. દર્દીઓ સોવિયત યુનિયનમાંથી એક ઉત્કૃષ્ટ ડ doctorક્ટરને મળવા માટે આવ્યા હતા. ફિલાટોવ વ્યક્તિગત રૂપે અનેક હજાર ઓપરેશન કરે છે, અને તેના વિદ્યાર્થીઓ પાસે લાખો સફળ સર્જિકલ હસ્તક્ષેપો છે. Dessડેસામાં, વ્લાદિમીર ફિલાટોવના સન્માનમાં એક સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું છે અને એક ગલીનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. ફ્રેન્ચ બુલવર્ડ પરના મકાનમાં એક સ્મારક સંગ્રહાલય ખોલવામાં આવ્યું છે, જ્યાં વી. ફિલાટોવ રહેતો હતો.
વી. ફિલાટોવ સંસ્થા અને મહાન વૈજ્ .ાનિકનું સ્મારક
૨. dessડેસાની સ્થાપના જોસેફ ડી રિબાસે કરી હતી તે હકીકત ઓડેસાના ઇતિહાસથી ઘણા દૂરના લોકો માટે પણ જાણીતી છે. પરંતુ શહેરના ઇતિહાસમાં આ અટકવાળા અન્ય લોકો પણ હતા - સ્થાપક જોસેફના સંબંધીઓ. તેના નાના ભાઈ ફેલિક્સએ પણ રશિયન સેનામાં સેવા આપી હતી (તેના ત્રીજા ભાઈ, ઇમેન્યુઅલ પણ તેમાં સેવા આપી હતી, પરંતુ તે ઇશ્માએલમાં મૃત્યુ પામ્યો). 1797 માં નિવૃત્ત થયા પછી, તેઓ નવી સ્થાપિત ઓડેસા આવ્યા. ફેલિક્સ ડી રિબાસ ખૂબ જ સક્રિય વ્યક્તિ હતી. તે પછીના અજાણ્યા ઓડેસા પર પ્રથમ વિદેશી વેપારી વહાણો લાવવામાં વ્યવસ્થાપિત થયો. નાના ડી રિબાસે કૃષિની શાખાઓને પ્રોત્સાહન આપ્યું જે રેશમ વણાટ જેવી રશિયામાં નવી હતી. તે જ સમયે, ફેલિક્સ એકદમ અસંતુષ્ટ હતો અને તે તત્કાલિન અધિકારીઓમાં કાળા ઘેટા જેવો દેખાતો હતો. તદુપરાંત, તેણે પોતાના ખર્ચે સિટી ગાર્ડન બનાવ્યું. ફેલિક્સ ડી રિબાસે પ્લેગ રોગચાળા દરમિયાન નિspસ્વાર્થપણે રોગચાળા સામે લડતાં નગરવાસીઓમાં વિશેષ લોકપ્રિયતા મેળવી. ફેલિક્સના પૌત્ર એલેક્ઝાંડર ડી રિબાસે નિબંધોનો પ્રખ્યાત સંગ્રહ “ધ ઓલ્ડ ઓડેસા વિશે પુસ્તક” લખ્યો હતો, જે લેખકના જીવનકાળ દરમિયાન “બાઇબલનું Bibleડેસા” તરીકે ઓળખાતું હતું.
ફેલિક્સ ડી રિબાસે પણ તેમના ભાઈની જેમ ઓડેસાના સારા માટે ઘણું કામ કર્યું
3. 10 વર્ષની ઉંમરે પ્રથમ રશિયન પાઇલટ મિખાઇલ એફિમોવ ઓડેસામાં રહેતા હતા. 21 માર્ચ, 1910 ના રોજ riડેરી હિપ્પોડ્રોમના ક્ષેત્રથી એનિમો ફરમન સાથે ફ્રાન્સમાં તાલીમ લીધા પછી વિમાન દ્વારા રશિયામાં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. 100,000 થી વધુ દર્શકોએ તેને જોયો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન એફિમોવનો મહિમા તેના પરાકાષ્ઠાએ પહોંચ્યો હતો, જે તે લશ્કરી પાઇલટ તરીકે પસાર થયો હતો, એક સંપૂર્ણ જ્યોર્જ નાઈટ બની ગયો હતો. 1917 ની Octoberક્ટોબર ક્રાંતિ પછી, મિખાઇલ એફિમોવ બોલ્શેવિક્સમાં જોડાયો. તે જર્મન કેદ અને કારાવાસથી બચી શકવામાં સફળ રહ્યો, પરંતુ તેના દેશબંધુઓએ પહેલો રશિયન પાઇલટ બચાવ્યો નહીં. Augustગસ્ટ 1919 માં, મિખાઇલ એફિમોવને ઓડેસામાં શૂટ કરવામાં આવ્યો, જ્યાં તેણે તેની પ્રથમ ઉડાન કરી.
પ્રથમ ફ્લાઇટ્સમાંથી એક પહેલાં મિખાઇલ એફિમોવ
190. 1908 માં, dessડેસામાં, વેલેન્ટિન ગ્લુશ્કોનો જન્મ એક કર્મચારીના પરિવારમાં થયો હતો. તેમની જીવનચરિત્ર એ ઝડપથી બતાવે છે કે જે વર્ષોથી લોકોનું ભાગ્ય બદલાઈ ગયું છે (જો, અલબત્ત, તેઓ ટકી શક્યા). તેમના જીવનના પ્રથમ 26 વર્ષ દરમિયાન, વેલેન્ટિન ગ્લુશ્કો એક વાસ્તવિક શાળામાંથી સ્નાતક થયા, વાયોલિન વર્ગમાં એક કન્સર્વેટરી, એક વ્યવસાયિક તકનીકી શાળા, લેનિનગ્રાડ યુનિવર્સિટીના ફિઝિક્સ અને ગણિતશાસ્ત્ર ફેકલ્ટીમાં અભ્યાસ કરનાર, ગેસ-ડાયનેમિક પ્રયોગશાળાના એન્જિન વિભાગના વડા બન્યા અને અંતે, જેટ સંશોધન સંસ્થામાં ક્ષેત્રના વડા પદ સંભાળ્યા. 1944 થી, ગ્લુશ્કો એક ડિઝાઈન બ્યુરોનું નેતૃત્વ કર્યું જેણે ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ અને પછી સ્પેસ રોકેટ માટે એન્જિન બનાવ્યાં. પ્રખ્યાત રોકેટ આર -7, જેના પર યુરી ગાગરીન અંતરિક્ષમાં ગયો, તે ગ્લુશ્કોવ ડિઝાઇન બ્યુરોની મગજ છે. સામાન્ય રીતે, સોવિયત અને હવે રશિયન, કોસ્મોનોટિક્સ, સૌ પ્રથમ, વેલેન્ટિન ગ્લુશ્કોના નેતૃત્વ હેઠળ ર rકેટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, પ્રથમ તેના ડિઝાઇન બ્યુરોમાં, અને પછી એનર્જીઆ સંશોધન અને ઉત્પાદન સંગઠનમાં.
Dessડેસામાં તેમના નામના એવન્યુ પર શિક્ષણવિદ્ ગ્લુશ્કોનો બસ્ટ
5. જર્મન વસ્તીના વિશાળ સ્તરને કારણે, ઓડેસ્સામાં બિઅર શરૂઆતમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી. એવી માહિતી છે કે ઓડેસા બિઅર પોતે 1802 માં પહેલેથી જ દેખાઇ હતી, પરંતુ નાના, લગભગ ઘરના બ્રુઅરીઓ આયાત કરેલી બિઅર સાથે સ્પર્ધા કરી શક્યા નહીં. ફક્ત 1832 માં વેપારી કોશેલેવએ મોલ્ડાવાંકમાં પ્રથમ શક્તિશાળી શરાબ ખોલી. શહેરના વિકાસ સાથે, બ્રુઅરીઝ પણ વિકસિત થઈ, અને 19 મી સદીના અંત સુધીમાં, વિવિધ ઉત્પાદકો લાખો લિટર બિયરનું ઉત્પાદન કરતા હતા. સૌથી મોટો નિર્માતા Austસ્ટ્રિયન ફ્રિડ્રીક જેન્ની હતો, જે શહેરની સૌથી મોટી બીયર ચેન પણ ધરાવતો હતો. જો કે, એન્નીની બિઅર એકાધિકાર હોવાથી દૂર હતી. દક્ષિણ રશિયન સંયુક્ત સ્ટોક કંપનીના બ્રૂઅરીઝ, કેમ્પ બ્રુઅરી અને અન્ય ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોએ તેની સાથે સફળતાપૂર્વક સ્પર્ધા કરી. તે રસપ્રદ છે કે ઉત્પાદકો અને બીઅરના વિવિધ પ્રકારો સાથે, ઓડેસામાં લગભગ તમામ બીઅર રોલ્સ ઇસાક લેવેન્ઝોન દ્વારા ઉત્પાદિત કેપ્સ સાથે બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે સિનેગગ .ના મુખ્ય ખજાનચી પણ હતા.
The. વીસમી સદીના અંતે ઓડેસા વિશ્વની સૌથી મોટી શિપિંગ કંપનીઓમાંનું એક મુખ્ય મથક હતું. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, યુરોપનું સૌથી મોટું વહાણ અને વિશ્વના ટનએજની દ્રષ્ટિએ બીજું બીજું. 5 મિલિયન ટન ડેડવેઇટ સાથે, બ્લેક સી શિપિંગ કંપની હજી પણ 30 વર્ષમાં દસ સૌથી મોટી શિપિંગ કંપનીઓમાંની એક હશે, તે હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા કે તાજેતરના વર્ષોમાં કન્ટેનર અને ટેન્કર નવીનતાઓએ વ્યાવસાયિક જહાજોના સરેરાશ વિસ્થાપનમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. કદાચ બ્લેક સી શિપિંગ કંપનીના પતનને એક દિવસ હિંસક ખાનગીકરણના ઉદાહરણ તરીકે પાઠયપુસ્તકોમાં સમાવવામાં આવશે. નવી સ્વતંત્ર યુક્રેનમાંથી નિકાસ ડિલિવરી વિસ્ફોટક દરે વધી રહી હતી ત્યારે તે જ ક્ષણે વિશાળ કંપનીનો નાશ થયો હતો. દસ્તાવેજો દ્વારા અભિપ્રાય આપતાં, દરિયાઇ પરિવહન અચાનક યુક્રેન માટે વિનાશક રીતે નકામું પુરવાર થયું. આ નુકસાનને પહોંચી વળવા માટે, જહાજોને shફશોર કંપનીઓને ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા. તે, ફરીથી, દસ્તાવેજો દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, પણ કેટલાક નુકસાન લાવ્યા. બંદરોમાં વહાણોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને પેની વેચવામાં આવી હતી. 4 વર્ષ સુધી, 1991 થી 1994 સુધી, 300 વહાણોનો વિશાળ કાફલો અસ્તિત્વમાં ન હતો.
30. January૦ જાન્યુઆરી, 1945 ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર એલેક્ઝાંડર મરીનેસ્કો દ્વારા કમાન્ડ થયેલ સોવિયત સબમરીન એસ -13 એ જર્મન કાફલાના લાઇનર વિલ્હેમ ગુસ્ટલોફના ચિહ્નોમાંથી એક પર હુમલો કર્યો અને તે ડૂબી ગયો. તે મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયત સબમરીનરો દ્વારા ડૂબેલું સૌથી મોટું વહાણ હતું. Dessડેસા મરીનેસ્કોના વતની, સબમરીન કમાન્ડરને સોવિયત સંઘના હિરોની પદવીથી નવાજવામાં આવ્યા હતા. મરીનેસ્કો તે લોકોમાંના એક હતા, જેમના વિશે તેઓ કહે છે કે "સમુદ્ર વિશે કડક". સાત વર્ષની શાળા પૂર્ણ કર્યા વિના, તે નાવિકનો એપ્રેન્ટિસ બન્યો અને સમુદ્ર જીવન મુક્ત બનાવવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, જો સોવિયત યુનિયનમાં દરિયાઇ જીવનની સાથે બધું વ્યવસ્થિત હતું, તો પછી સ્વતંત્રતામાં કેટલીક સમસ્યાઓ હતી. 17 વર્ષની ઉંમરે, 1930 માં, એલેક્ઝાન્ડરને તકનીકી શાળામાં તેમનું શિક્ષણ પૂર્ણ કરવાની ફરજ પડી. તકનીકી શાળાના અંતે, 20-વર્ષીય વ્યક્તિને એકત્રીત કરવામાં આવ્યો હતો અને નેવલ કમાન્ડ કર્મચારી અભ્યાસક્રમોમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેમના પછી, વેપારી જહાજો પર લાંબા અંતરની મુસાફરીનું સપનું જોનાર એલેક્ઝ .ન્ડર મરીનેસ્કો સબમરીનનો કમાન્ડર બન્યો. આ સમય હતો - IV સ્ટાલિનનો પુત્ર, યાકોવ ઝ્ગુગશવિલી, પણ રસ્તાઓ બનાવવાનું સ્વપ્ન હતું, પરંતુ તેણે તોપખાનામાં જવું પડ્યું. મરીનેસ્કો સબમરીનમાં ગઈ, જ્યાં તેને રેડ સ્ટાર અને ઓર્ડર Lenફ લેનિનના બે ઓર્ડર (તેમને 1990 માં મરણોત્તર સોવિયત સંઘનો હિરો પદવી મળ્યો) મળ્યો. Dessડેસામાં, એક વંશ અને દરિયાઇ શાખાનું નામ સુપ્રસિદ્ધ સબમરીનર પર રાખવામાં આવ્યું છે. મેરિનેસ્કોના વંશની શરૂઆતમાં હીરો-સબમરીનરનું એક સ્મારક છે. જ્યાં તેમણે અભ્યાસ કર્યો હતો તે શાળામાં, અને સોફિવેસ્કાયા સ્ટ્રીટ પરના મકાનમાં, જ્યાં મરીનેસ્કો 14 વર્ષ જીવતો હતો, ત્યાં સ્મારક તકતીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.
એલેક્ઝાંડર મરીનેસ્કોનું સ્મારક
8. પ્રથમ કાર 1891 માં Oડેસાના શેરીઓમાં દેખાઇ. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં, આ ચાર વર્ષ પછી, અને આઠ વર્ષ પછી, મોસ્કોમાં થયું. થોડી મૂંઝવણ પછી, સ્થાનિક અધિકારીઓએ નવા પરિવહન લાવી શકે તેવા ફાયદાની અનુભૂતિ કરી. પહેલેથી જ 1904 માં, 47 કાર માલિકોએ તેમના સ્વચાલિત વાહનો માટે એક કર ચૂકવ્યો - એન્જિનના દરેક હોર્સપાવર માટે 3 રુબેલ્સ. મારે કહેવું જ જોઇએ, અધિકારીઓની અંતરાત્મા હતી. મોટર્સની શક્તિ સતત વધતી ગઈ, પરંતુ કરના દરમાં પણ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો. 1912 માં, દરેક હોર્સપાવર માટે 1 રુબેલ્સ ચૂકવવામાં આવતું હતું. 1910 માં, પ્રથમ ટેક્સી કંપનીએ dess અમેરિકન "હumbersમ્બર્સ" અને 2 "ફિયાટ્સ" પર મુસાફરોને લઈને ઓડેસામાં કાર્યરત કરવાનું શરૂ કર્યું. એક માઇલ રનની કિંમત 30 કોપેક્સ, 4 મિનિટની ચાલમાં - 10 કોપેક્સ. તે સમય એટલો પશુપાલન હતો કે તેઓએ જાહેરાતમાં સીધા જ લખ્યું: હા, આનંદ અત્યારે બહુ મોંઘો છે. 1911 માં, dessડેસા ઓટોમોબાઈલ સોસાયટીની રચના થઈ. બે વર્ષ પછી, dessડેસા વાહનચાલકો એ હકીકત માટે પ્રખ્યાત બન્યા કે વડા પ્રધાન સેરગેઈ વીટ્ટે, યુલિયાની બહેન દ્વારા આયોજિત સેવાભાવી દલાલ દરમિયાન, તેઓ ક્ષય રોગ સામે લડવા માટે 30,000 રુબેલ્સ એકત્રિત કર્યા. આ પૈસાથી, વ્હાઇટ ફ્લાવર સેનેટોરિયમ ખોલવામાં આવ્યું.
Dessડેસાની પહેલી કારમાંથી એક
9. શહેરની સ્થાપનાના બે વર્ષ પછી dessડેસામાં પ્રથમ ફાર્મસી ખોલવામાં આવી હતી. અડધી સદી પછી, શહેરમાં 16 ફાર્મસીઓ કાર્યરત થઈ, અને વીસમી સદીની શરૂઆતમાં - 50 ફાર્મસીઓ અને 150 ફાર્મસી સ્ટોર્સ (એક અમેરિકન ફાર્મસીનો આશરે એનાલોગ, મોટાભાગે દવાઓ નહીં, પણ નાના છૂટક માલ વેચતા). ફાર્મસીઓ મોટાભાગે તેમના માલિકોનાં નામ પર રાખવામાં આવતી. કેટલીક ફાર્મસીઓ શેરીઓ પર નામ આપવામાં આવી હતી જેના પર તેઓ સ્થિત હતા. તેથી, ત્યાં "ડેરીબાસોવસ્કાયા", "સોફિસ્કાયા" અને "યમસ્કાયા" ફાર્મસીઓ હતી.
10. જોકે શુસ્તાવ કોગ્નેક્સનો ઇતિહાસ ઓડેસામાં નહીં, પરંતુ આર્મેનિયામાં શરૂ થયો હતો, તે “એન. “ઓડેસામાં કાળા સમુદ્ર વાઇનમેકિંગની ભાગીદારી” ની વેપાર અને ઉત્પાદન સુવિધાઓના શુસ્ટોવ તેના પુત્રો સાથે. 1913 માં કોગ્નેક "શુસ્ટોવ" ની જાહેરાત 20 વર્ષ પહેલાં વોડકાની જેમ જ કરવામાં આવી હતી. રેસ્ટોરાંમાં આદરપૂર્વક બાલિશ યુવા લોકોએ શુસ્ટોવની કોગનેક પીરસવા માટે કહ્યું અને તેની ગેરહાજરીમાં deepંડી શંકા વ્યક્ત કરી. સાચું, જો શુસ્ટોવના વોડકાની જાહેરાત કરનારા વિદ્યાર્થીઓએ તરત જ બોલાચાલી કરી હતી, તો બ્રાન્ડી પ્રચારકોએ સપ્લાયરના સરનામાં સાથે વ્યવસાય કાર્ડ સોંપવા સુધી પોતાને મર્યાદિત કરી દીધા હતા.
11. જીનિયસ વાયોલિનિસ્ટ, શિક્ષક અને કંડક્ટર ડેવિડ ઓસ્ટ્રાખની તેજસ્વી કારકિર્દીની શરૂઆત ઓડેસામાં થઈ. Istસ્ટ્રkhકનો જન્મ દક્ષિણ રાજધાનીમાં 1908 માં એક વેપારી પરિવારમાં થયો હતો. તેમણે પ્રખ્યાત શિક્ષક પાયોટર સ્ટોલીઅરેવસ્કીના માર્ગદર્શન હેઠળ 5 વર્ષની ઉંમરે વાયોલિન વગાડવાનું શરૂ કર્યું, જેમણે પછીથી હોશિયાર વાયોલિનકારો માટે એક અનોખી સંગીત શાળાનું આયોજન કર્યું. 18 વર્ષની ઉંમરે istસ્ટ્રkhકે dessડેસા મ્યુઝિક અને ડ્રામા ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાંથી સ્નાતક થયા અને સંગીતકાર તરીકેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી. એક વર્ષ પછી, તેણે કિવમાં પ્રદર્શન કર્યું, અને પછી મોસ્કો ચાલ્યો ગયો. Istસ્ટ્રkhક એક વિશ્વ વિખ્યાત કલાકાર બન્યો, પરંતુ તે ક્યારેય પોતાના વતન અને શિક્ષકોને ભૂલ્યો નહીં. સ્ટોલીઅરેવ્સ્કી સાથે મળીને, તેઓએ ઘણા બાકી વાયોલિનકારો લાવ્યા. Dessડેસાની તેમની દરેક મુલાકાત પર, istસ્ટ્રkhક, જેનું શેડ્યૂલ આવનારા વર્ષોથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેણે ચોક્કસ જલસા કર્યા અને યુવા સંગીતકારો સાથે વાત કરી. જે ઘર પર સંગીતકારનો જન્મ થયો હતો ત્યાં એક મેમોરિયલ તકતી સ્થાપિત થયેલ છે. (આઈ. બુનીન શેરી, 24).
ડેવિડ ઓઇસ્ટ્રાખ સ્ટેજ પર
12. dessડેસામાં જન્મેલા સોવિયત સંઘના રોડિયન માલિનોવ્સ્કીના માર્શલને ઘણી વાર તેને છોડીને તેમના વતન પાછા ફરવાની તક મળી. ભાવિ સેનાપતિના પિતા તેમના જન્મ પહેલાં જ મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને માતા, જેમણે લગ્ન કર્યા છે, તે બાળકને પોડોલ્સ્ક પ્રાંતમાં લઈ ગયા. જો કે, રોડિઅન કાં તો ત્યાંથી છટકી ગયો, અથવા તેના સાવકા પિતા સાથે આવા સંઘર્ષમાં હતો કે તેને તેની માસી પાસે ઓડેસા મોકલવામાં આવ્યો. માલિનોવ્સ્કીએ વેપારીની દુકાનમાં કામ કરનાર છોકરા તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે તે વાંચવાનું શક્ય બન્યું (જે વેપારી માટે માલિનોવ્સ્કી મોટી લાઇબ્રેરી ધરાવતો હતો) અને તે ફ્રેન્ચ પણ શીખી શક્યો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફાટી નીકળ્યા પછી, રોડિયન ભાગીને આગળના ભાગમાં ગયો, જ્યાં તેણે આખું યુદ્ધ વિતાવ્યું, અને બીજા ભાગમાં ફ્રાન્સના રશિયન કોર્પ્સમાં. યુદ્ધના અંતે, માલિનોવ્સ્કીએ લશ્કરી માર્ગને અનુસર્યો, અને 1941 સુધીમાં તે પહેલાથી જ એક મોટો જનરલ હતો, Oડેસા સૈન્ય જિલ્લામાં એક કોર્પ્સનો કમાન્ડર. તે જ વર્ષે, રેડ આર્મી સાથે મળીને, તેમણે ઓડેસા છોડી દીધો, પરંતુ 1944 માં તેને મુક્ત કરવા પાછો આવ્યો. માલિનોવ્સ્કી શહેરમાં, તેણે સૌથી પહેલાં તેની કાકીના પતિને શોધવાનું શરૂ કર્યું, જેણે રાજ્યના સામાન્યને ઓળખી ન હતી. રોડિયન યાકોવલેવિચ માર્શલ અને સંરક્ષણ પ્રધાનના પદ પર વધ્યો, પરંતુ તે ઓડેસાને ભૂલ્યો નહીં. છેલ્લી વખત જ્યારે તે તેના વતનમાં હતો 1966 માં હતું અને તેણે તે પરિવારને તે મકાન અને તે કામ કર્યું હતું જ્યાં તે કામ કર્યું હતું. Dessડેસામાં, આર.આ.આ.ના સન્માનમાં, માર્શલની એક બસ્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. શહેરના શેરીઓમાંના એક શેરીનું નામ મલિનોવ્સ્કી રાખવામાં આવ્યું હતું.
Dessડેસામાં માર્શલ માલિનોવ્સ્કીનો બસ્ટ
