મહાન વૈજ્ .ાનિક અને શોધક નિકોલા ટેસ્લા (1856 - 1943) એ સમૃદ્ધ વારસો પાછળ છોડી દીધો. તદુપરાંત, આ ઉપકલા ફક્ત પહેલેથી વિકસિત ઉપકરણો, ઉપકરણો અને તકનીકોની જ નહીં, પણ હજારો દસ્તાવેજોના હજારો પૃષ્ઠોના રૂપમાં વારસો છે, જે અંશત disapp અદૃશ્ય થઈ ગયો હતો, અને અંશત,, તે ધારવામાં આવે છે, તે શોધકના મૃત્યુ પછી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું.
ટેસ્લાની સંશોધનની શૈલી, હયાતી ડાયરીઓ, દસ્તાવેજો અને ટેસ્લાના વ્યાખ્યાનોની નોંધોથી સ્પષ્ટ દેખાય છે. તેમણે પ્રાયોગિક પ્રક્રિયાને સચોટ રીતે રેકોર્ડ કરવા માટે ખૂબ ઓછું ધ્યાન આપ્યું. વૈજ્ .ાનિકને તેની પોતાની લાગણીઓમાં વધુ રસ હતો. તેમણે અંતર્જ્ .ાન અને અગમચેતી પર ખૂબ આધાર રાખ્યો. દેખીતી રીતે, આ જ કારણ છે કે એક ગંભીર વૈજ્entistાનિક તેની આસપાસના લોકોને જંગલી કર્કશ સાથે આશ્ચર્યચકિત કરે છે: હોટલોમાં સ્થાયી થવું જ્યાં રૂમની સંખ્યા 3 દ્વારા વિભાજીત થાય છે, તેના દ્વેષો અને પીચને નફરત કરે છે અને તેની કુમારિકા વિશે સતત પુનરાવર્તન કરે છે, જે વૈજ્ scientificાનિક કાર્યમાં ઘણી મદદ કરે છે (હા, આ એનાટોલી વાશેરમેનની શોધ નથી) ... લેખનની શૈલી અને વર્તનના આ સંયોજનથી ટેસ્લાએ કંઈક છુપાવવાની પ્રતિષ્ઠા મેળવી. અને તેની એકલી અથવા લઘુતમ સહાયકો સાથે કામ કરવાની રીત આશ્ચર્યજનક હતી. તે કોઈ આશ્ચર્યજનક નથી કે તેના મૃત્યુ પછી, વૈજ્ .ાનિકે ટંગુસ્કા દુર્ઘટના જેવી સૌથી અવિશ્વસનીય વસ્તુઓનું કારણ આપવાનું શરૂ કર્યું.
આ બધા કાવતરા, સિદ્ધાંતમાં, સમજાવી શકાય છે. સ્ટીલ્થ એ શોધની ચોરીથી પોતાને બચાવવા માટેની ઇચ્છા છે. છેવટે, મુખ્ય વસ્તુ તે નથી જેણે કંઈક શોધ કરી હતી, પરંતુ તે જેણે આ શોધ માટે પેટન્ટ નોંધાવ્યું હતું. નોંધોનું બ્રેવિટી - ટેસ્લાએ તેના માથામાં ખૂબ જટિલ મલ્ટી-સ્ટેજ ગણતરીઓમાં ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ કર્યો અને તેમને લખવાની જરૂર નથી. સ્વતંત્ર રીતે અને લોકોથી દૂર કામ કરવાની ઇચ્છા - પરંતુ પાંચમા એવન્યુના ન્યુ યોર્કના ખૂબ કેન્દ્રમાં ખૂબ જ ખર્ચાળ ઉપકરણો સાથેની તેની પ્રયોગશાળા બળીને ખાખ થઈ ગઈ. અને ક્વિર્ક ફક્ત પ્રતિભાશાળી લોકોમાં જ નહીં, પણ સરળ લોકોમાં પણ હોય છે.
અને ટેસ્લા ખરેખર અવ્યવહારુ, પરંતુ એક પ્રતિભાશાળી હતો. લગભગ તમામ આધુનિક ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ તેની શોધ અને શોધો પર આધારિત છે. જ્યારે અમે લાઈટ ચાલુ કરીએ, કાર શરૂ કરીએ, કમ્પ્યુટર પર કામ કરીએ અથવા ફોન પર વાત કરીએ ત્યારે - અમે ટેસ્લાના કાર્યોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, આ ઉપકરણો ટેસ્લાની શોધ પર આધારિત છે. તેમના જીવનના છેલ્લા 10 વર્ષોમાં, વૈજ્ .ાનિકે ઘણું કામ કર્યું, પરંતુ પેટન્ટ કર્યું કે ઉત્પાદનમાં કંઇપણ રજૂ કર્યુ નહીં, કોઈ તેની સુપરવેપ્શનની શોધ અથવા સમયસર આગળ વધવાની તકનીક વિશેની ધારણાઓને સમજી શકે છે.
1. નિકોલા ટેસ્લાનો જન્મ 10 જુલાઈ, 1856 ના રોજ એક દૂરના ક્રોએશિયન ગામમાં સર્બિયન પાદરીના પરિવારમાં થયો હતો. પહેલેથી જ શાળામાં, તેણે પોતાની ચાતુર્ય અને ઝડપથી તેના મગજમાં ગણવાની ક્ષમતાથી દરેકને દંગ કરી દીધા.
2. તેમના દીકરાને અભ્યાસ ચાલુ રાખવા સક્ષમ બનાવવા માટે, તે કુટુંબ ગોસ્પિઆ શહેરમાં સ્થળાંતર કર્યું. એક સજ્જ સ્કૂલ હતી, જ્યાં ભાવિ શોધકને તેનું વીજળીનું પહેલું જ્ .ાન પ્રાપ્ત થયું - શાળામાં લિડેન બેંક અને ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ હતી. અને છોકરાએ પણ વિદેશી ભાષાઓ શીખવાની ખૂબ ક્ષમતા બતાવી - શાળા પૂર્ણ કર્યા પછી, ટેસ્લા જર્મન, ઇટાલિયન અને અંગ્રેજી જાણતી હતી.
3. એક દિવસ શહેર વહીવટીતંત્રે ફાયર વિભાગને નવો પમ્પ આપ્યો. પમ્પનું Theપચારિક કમિશનિંગ કોઈક પ્રકારની ખામીને કારણે લગભગ પસાર થયું હતું. નિકોલાએ આ બાબત શું છે તે શોધી કા and્યું અને પંપને ઠીક કર્યો, તે સાથે ત્યાં હાજર લોકોમાંથી અડધા પાણી પર એક શક્તિશાળી જેટ રેડ્યું.
School. શાળા છોડ્યા પછી, ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર બનવા માંગતી હતી, અને તેના પિતા ઇચ્છે છે કે તેનો પુત્ર તેના પગલે ચાલે. તેના અનુભવોની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, ટેસ્લા બીમાર પડી ગયા હતા, કેમ કે તે તેને કોલેરાથી જણાયું હતું. તે કોલેરા હતો કે નહીં તે બરાબર શોધી કા findવું શક્ય બનશે નહીં, પરંતુ આ રોગના બે ગંભીર પરિણામો હતા: તેના પિતાએ નિકોલાને એન્જિનિયર તરીકે અભ્યાસ કરવાની મંજૂરી આપી, અને ટેસ્લાએ જાતે સ્વચ્છતાની પીડાદાયક તૃષ્ણા પ્રાપ્ત કરી. તેમના જીવનના અંત સુધી, તેમણે દર અડધા કલાકે તેના હાથ ધોયા અને હોટલ અને રેસ્ટ restaurantsરન્ટમાં પરિસ્થિતિનું ધ્યાનપૂર્વક તપાસ કરી.
Nik. નિકોલાએ ગ્રાઝ (હાલ Austસ્ટ્રિયા) ની ઉચ્ચ તકનીકી શાળામાં પોતાનો અભ્યાસ ચાલુ રાખ્યો. તેને ખરેખર તેનો અભ્યાસ ગમ્યો, વધુમાં, ટેસ્લાને જાણવા મળ્યું કે તેને sleepંઘ માટે માત્ર 2 - 4 કલાકની જરૂર છે. તે ગ્રાઝમાં હતો કે તેણે પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં વૈકલ્પિક પ્રવાહનો ઉપયોગ કરવાનો વિચાર આવ્યો. પ્રોફાઇલ શિક્ષક જેકબ પેશલે ટેસ્લાને માન આપ્યું, પરંતુ તેમને કહ્યું કે આ વિચાર ક્યારેય સાકાર થશે નહીં.
6. એસી ઇલેક્ટ્રિક મોટરની યોજના બુડાપેસ્ટમાં ટેસ્લાના માથા પર આવી (જ્યાં તેમણે સ્નાતક થયા પછી ટેલિફોન કંપનીમાં કામ કર્યું). તે સૂર્યાસ્ત સમયે એક મિત્ર સાથે ચાલી રહ્યો હતો, પછી ઉદ્ગાર સાથે કહ્યું: "હું તમને વિરુદ્ધ દિશામાં સ્પિન કરીશ!" અને ઝડપથી રેતીમાં કંઈક દોરવાનું શરૂ કર્યું. સાથીએ વિચાર્યું કે આપણે સૂર્ય વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, અને નિકોલાના સ્વાસ્થ્ય વિશે ચિંતિત છીએ - તે તાજેતરમાં ગંભીર રીતે બીમાર હતો - પરંતુ તે બહાર આવ્યું કે તે ફક્ત એન્જિન વિશે હતું.
Ed. એડિસનની ક Continંટિનેંટલ કંપનીમાં કામ કરતી વખતે, ટેસ્લાએ ડીસી મોટર્સમાં ઘણા બધા સુધારા કર્યા અને ફ્રાન્સના સ્ટાર્સબર્ગમાં એક રેલ્વે સ્ટેશન પર વીજ સ્ટેશનના નિર્માણને સંકટમાંથી બહાર લાવ્યું. આ માટે, તેમને ,000 25,000 નું ઇનામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે એક વિશાળ રકમ હતી. કંપનીના અમેરિકન મેનેજરોએ કેટલાક એન્જિનિયરને તે પ્રકારનું નાણાં ચૂકવવું બુદ્ધિહીન માન્યું હતું. ટેસ્લાએ સેન્ટ ન મળતા રાજીનામું આપ્યું હતું.
8. છેલ્લા પૈસા સાથે ટેસ્લા યુએસએ ગયા. કોંટિનેંટલ કંપનીના એક કર્મચારીએ તેમને થોમસ એડિસનને પરિચય પત્ર આપ્યો, જે તે સમયે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગના વિશ્વ લ્યુમિનરી હતા. એડિસને ટેસ્લાને ભાડે રાખ્યો, પરંતુ મલ્ટિપhaseઝ અલ્ટરનેટિંગ કરંટ માટેના તેના વિચારોથી તે ઠંડી હતો. ત્યારબાદ ટેસ્લાએ હાલના ડીસી મોટર્સમાં સુધારો લાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. એડિસન theફર પર ગયો અને જો સફળ થયો તો ,000 50,000 ચૂકવવાનું વચન આપ્યું. આશાસ્પદના સ્તરથી પ્રભાવિત - જો યુરોપિયન ગૌણ અધિકારીઓએ ટેસ્લાને 25,000 માં "ફેંકી દીધી", તો પછી તેમના બોસથી બમણું છેતરપિંડી કરાઈ, તેમ છતાં ટેસ્લાએ 24 એન્જિનની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યા. "અમેરિકન રમૂજ!" - તેને એડિસન સમજાવી.
થોમસ એડિસન ,000 50,000 ની ટુચકાઓ કરવામાં સારો હતો
9. ત્રીજી વખત, ટેસ્લાને એક સંયુક્ત-સ્ટોક કંપની દ્વારા છેતરવામાં આવ્યા, જેણે તેમના દ્વારા શોધાયેલા નવા આર્ક લેમ્પ્સને રજૂ કરવા માટે બનાવ્યાં. ચુકવણીને બદલે, શોધકર્તાને પ્રેસમાં નકામું શેર્સ અને પરેશાનીનો બ્લોક મળ્યો, જેણે તેના પર લોભ અને સાધારણતાનો આરોપ લગાવ્યો.
10. ટેસ્લા ભાગ્યે જ 1886/1887 ની શિયાળામાં બચી ગઈ. તેની પાસે કોઈ નોકરી નહોતી - યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બીજું કટોકટી વધી હતી. તે કોઈ પણ જોબથી પકડ્યો હતો અને બીમાર થવાનો ભયભીત હતો - આનો અર્થ ચોક્કસ મૃત્યુ. તક દ્વારા, એન્જિનિયર આલ્ફ્રેડ બ્રાઉનને તેના ભાવિ વિશે જાણ્યું. ટેસ્લાનું નામ પહેલેથી જ જાણીતું હતું, અને બ્રાઉનને આશ્ચર્ય થયું કે તેને નોકરી મળી શકતી નથી. બ્રાઉને શોધકર્તાને વકીલ ચાર્લ્સ પેકના સંપર્કમાં મૂક્યા. તેને ટેસ્લાની લાક્ષણિકતાઓ અથવા તેના શબ્દો દ્વારા નહીં, પરંતુ સરળ અનુભવ દ્વારા ખાતરી આપવામાં આવી. ટેસ્લાએ લુહારને લોખંડનું ઇંડું બનાવવાનું કહ્યું અને તેને તાંબાથી coverાંકવા કહ્યું. ટેસ્લાએ ઇંડાની ફરતે વાયરની જાળી બનાવી. જ્યારે કોઈ વૈકલ્પિક પ્રવાહ ગ્રીડમાંથી પસાર થતો હતો, ત્યારે ઇંડા કાપતા અને ધીમે ધીમે સીધા stoodભા થઈ ગયા.
11. શોધકની પ્રથમ કંપનીને "ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક" કહેવાતી. કરાર મુજબ, શોધક વિચારો પેદા કરવાનો હતો, બ્રાઉન સામગ્રી અને તકનીકી સપોર્ટનો હવાલો હતો, અને પેક નાણાકીય હવાલોમાં હતો.
12. ટેસ્લાને 1 મે, 1888 ના રોજ મલ્ટિપhaseઝ એસી મોટર્સ માટેનું પ્રથમ પેટન્ટ મળ્યું. લગભગ તરત જ, પેટન્ટોએ પૈસા કમાવવાનું શરૂ કર્યું. જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસે તેની જગ્યાએ એક જટિલ યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો: તેણે પેટન્ટ્સ સાથેની ઓળખાણ માટે અલગથી ચુકવણી કરી, પછી તેમની ખરીદી માટે, ઉત્પાદિત એન્જિનના દરેક હોર્સપાવર માટે રોયલ્ટી લગાવી, અને તેની કંપનીના 200 શેર્સ ટેસ્લામાં નિયત ડિવિડન્ડ રેટ સાથે સ્થાનાંતરિત કર્યા. આ સોદાથી ટેસ્લા અને તેના ભાગીદારોને લગભગ $ 250,000 ની કમાણી થઈ, એક મિલિયન રોકડ હમણાં નહીં, કારણ કે તમે ક્યારેક વાંચી શકો છો.
પ્રથમ ટેસ્લા એન્જિનમાંથી એક
13. 1890 ના પાનખરમાં બીજું કટોકટી સર્જાઇ, આ વખતે નાણાકીય. તેણે વેસ્ટિંગહાઉસ કંપનીને હલાવી દીધી, જે પતનની આરે હતી. ટેસ્લાએ મદદ કરી. તેણે પોતાની રોયલ્ટી છોડી દીધી, જેણે ત્યાં સુધીમાં લગભગ 12 મિલિયન ડોલર એકત્રિત કરી લીધા હતા, અને ત્યાંથી કંપનીને બચાવી લીધી હતી.
14. ટેસ્લાએ તેનું પ્રખ્યાત વ્યાખ્યાન આપ્યું, જેમાં તેમણે 20 મે, 1891 ના રોજ, ફિલામેન્ટ અને વાયર વિના જઇને દીવા પ્રદર્શિત કર્યા. તે વર્ચ્યુઅલ ક્યાંયથી receivingર્જા મેળવવાની તેની આગાહીઓમાં એટલો વિશ્વાસપૂર્વક હતો કે તેણે હાજર રહેલા બધાને દુશ્મનોના નાના જૂથ સિવાય આ સંભાવના પર વિશ્વાસ મૂક્યો. તદુપરાંત, વૈજ્ .ાનિકનું પ્રદર્શન વ્યાખ્યાન કરતા લાંબી કોન્સર્ટ સંખ્યા જેવું લાગતું હતું.
15. ટેસ્લાએ ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સની પણ શોધ કરી. જો કે, તેમણે માન્યું કે તેમનો મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ એ દૂરના ભવિષ્યની બાબત છે, અને પેટન્ટ ફાઇલ કરતો નથી. 1930 ના અંતમાં પહેલેથી જ ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવાનું શરૂ થયું હતું તે હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા, શોધકની આગાહીમાં ભૂલ થઈ ગઈ હતી.
16. 1892 માં, સર્બિયન વૈજ્ .ાનિકોએ ટેસ્લાને એકેડેમી Sciફ સાયન્સિસના અનુરૂપ સભ્ય તરીકે ચૂંટ્યો ન હતો. તેઓએ બે વર્ષ પછી માત્ર બીજા પ્રયાસ પર જ કર્યું. અને ટેસ્લા ફક્ત 1937 માં એક વિદ્વાન બન્યા. તદુપરાંત, જ્યારે પણ તે તેના વતનમાં આવ્યો ત્યારે હજારો સામાન્ય લોકોના ટોળા દ્વારા તેમનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું.
17. 13 માર્ચ, 1895 ના રોજ, ટેસ્લાની officeફિસ અને પ્રયોગશાળાઓ ધરાવતા બિલ્ડિંગમાં આગ ફાટી નીકળી. લાકડાના માળ ઝડપથી બળીને ખાખ થઈ ગયા. તેમ છતાં, અગ્નિશામકો ઝડપથી પહોંચી ગયા, ચોથા અને ત્રીજા માળે બીજા સાધનસામગ્રીનો નાશ કરી બીજા સ્થાને પહોંચ્યા. નુકસાન ,000 250,000 ને વટાવી ગયું. બધા દસ્તાવેજો પણ ખોવાઈ ગયા હતા. ટેસ્લાને જોમ આપી હતી. તેણે કહ્યું કે તે બધું જ મેમરીમાં રાખે છે, પરંતુ પાછળથી સ્વીકાર્યું કે એક મિલિયન પણ તેને નુકસાનની ભરપાઇ કરશે નહીં.
18. ટેસ્લાએ 1895 માં ખોલાયેલા, નાયગ્રા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન માટે જનરેટરની એસેમ્બલીમાં ડિઝાઇન અને સહાય કરી હતી. તે સમયે, આ પ્રોજેક્ટ સમગ્ર વિશ્વના ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટો હતો.
19. શોધક ક્યારેય પણ કોઈ સ્ત્રી સાથેના સંબંધમાં જોવા મળતો નહોતો, તેમ છતાં તેની દેખાવ, બુદ્ધિ, નાણાકીય સ્થિતિ અને લોકપ્રિયતા હોવા છતાં, તે ઘણા સમાજવાદીઓ માટે શિકાર કરવાનો ઇચ્છનીય લક્ષ્ય હતો. તે કોઈ વેશ્યાવિજ્istાની નહોતો, મહિલાઓ સાથે સક્રિય રીતે વાતચીત કરતો હતો, અને સચિવોની ભરતી કરતી વખતે તેણે બેખુશીથી જાહેરાત કરી હતી કે દેખાવ તેમના માટે મહત્વપૂર્ણ છે - ટેસ્લાને વધારે વજનવાળા મહિલાઓ પસંદ ન હતી. તે ક્યાં તો વિકૃત ન હતો, તો પછી આ ઉપપ્રસિધ્ધ જાણીતું હતું, પરંતુ ઘણું બહિષ્કૃત રહ્યું. કદાચ તે ખરેખર માનતો હતો કે જાતીય ત્યાગ મગજને તીક્ષ્ણ બનાવે છે.
20. એક્સ-રે મશીનોના સુધારણા પર સક્રિય રીતે કાર્યરત, વૈજ્entistાનિકે તેના શરીરની તસવીરો લીધી અને કેટલીક વખત કલાકો સુધી રેડિયેશનની નીચે બેઠા. જ્યારે એક દિવસ તેના હાથ પર બર્ન થઈ ગયો, ત્યારે તેણે તરત જ સત્રોની સંખ્યા અને સમય ઘટાડ્યો. સૌથી રસપ્રદ બાબત એ છે કે રેડિયેશનના વિશાળ ડોઝથી તેના સ્વાસ્થ્યને ગંભીર નુકસાન થયું નથી.
21. 1898 માં ઇલેક્ટ્રિકલ એક્ઝિબિશનમાં, ટેસ્લાએ લઘુચિત્ર રેડિયો-નિયંત્રિત સબમરીનનું નિદર્શન કર્યું (તેણે સ્વતંત્ર રીતે એલેક્ઝાંડર પોપોવ અને માર્કોનીએ રેડિયો સંદેશાવ્યવહારની શોધ કરી). બોટે અનેક આદેશો કર્યા, જ્યારે ટેસ્લાએ મોર્સ કોડનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો, પરંતુ કેટલાક અન્ય પ્રકારનાં સંકેતો જે અજાણ્યા રહ્યા.
22. ટેસ્લાએ લાંબી અને અસફળ રીતે માર્કોની પર દાવો કર્યો, રેડિયોની શોધમાં તેની પ્રાથમિકતા સાબિત કરી - તેને માર્કોની પહેલાં રેડિયો સંદેશાવ્યવહાર માટે પેટન્ટ મળ્યા. જો કે, નોસી ઇટાલિયન સારી આર્થિક સ્થિતિમાં હતું, અને ઘણી અમેરિકન કંપનીઓને તેની તરફ આકર્ષિત કરવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત. શક્તિશાળી અને લાંબા સમય સુધી થયેલા હુમલાના પરિણામે, યુ.એસ. પેટન્ટ Officeફિસે ટેસ્લાના પેટન્ટ્સ રદ કર્યા. અને માત્ર 1943 માં, શોધકના મૃત્યુ પછી, ન્યાય પુન restoredસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો.
ગિલ્લેર્મો માઓકોની
23. 1899 અને 1900 ના વળાંકમાં, ટેસ્લાએ કોલોરાડોમાં એક પ્રયોગશાળા બનાવી, જેમાં તેણે પૃથ્વી દ્વારા વાયરલેસ રીતે energyર્જા પ્રસારિત કરવાનો માર્ગ શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. વાવાઝોડાની મદદથી તેણે બનાવેલ ઇન્સ્ટોલેશન 20 મિલિયન વોલ્ટનું વોલ્ટેજ કાપી નાખ્યું. ઘોડાઓની આજુબાજુના માઈલો સુધી ઘોડાઓ દ્વારા આશ્ચર્ય થયું હતું, અને ટેસ્લા અને તેના સહાયકોએ, રબરના જાડા ટુકડા કાપવા છતાં, શક્તિશાળી ક્ષેત્રોની અસર અનુભવી હતી. ટેસ્લાએ જણાવ્યું હતું કે તેમણે પૃથ્વીમાં વિશેષ "સ્થાયી તરંગો" શોધી કા .્યા હતા, પરંતુ પાછળથી આ શોધની પુષ્ટિ થઈ શકી નથી.
24. ટેસ્લાએ વારંવાર જણાવ્યું છે કે તેમને કોલોરાડોમાં મંગળ પરથી સંકેતો મળ્યા હતા, પરંતુ તેઓ ક્યારેય આવા સ્વાગતનો દસ્તાવેજ કરી શક્યા નથી.
25. વીસમી સદીની શરૂઆતમાં, ટેસ્લાએ એક ભવ્ય પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવાનું શરૂ કર્યું. તેણે વાયરલેસ ભૂગર્ભ ઇલેક્ટ્રિક લાઇનોનું નેટવર્ક બનાવવાની કલ્પના કરી, જેના દ્વારા માત્ર વીજળી પ્રસારિત કરવામાં આવશે નહીં, પરંતુ રેડિયો ટ્રાન્સમિશન્સ અને ટેલિફોન સંદેશાવ્યવહાર, છબીઓ અને પાઠો પણ પ્રસારિત કરવામાં આવ્યાં. જો આપણે energyર્જાના પ્રસારણને દૂર કરીએ, તો અમને વાયરલેસ ઇન્ટરનેટ મળશે. પરંતુ ટેસ્લા પાસે ફક્ત પૂરતા પૈસા નહોતા. માત્ર એક જ વસ્તુ તે કરી શક્યો હતો કે શક્તિશાળી માનવસર્જિત વાવાઝોડાંના ભવ્ય પ્રદર્શન સાથે તેની વardenર્ડનક્લીફ લેબોરેટરીની નજીકમાં શ્રોતાઓને સ્તબ્ધ કરી દેવા.
26. તાજેતરમાં, ઘણી બધી પૂર્વધારણાઓ પણ નહીં, પરંતુ ગંભીર દેખાતી તપાસઓ બહાર આવી છે, જેનાં લેખકો દાવો કરે છે કે ટંગુસ્કા આપત્તિ ટેસ્લાનું કાર્ય છે. જેમ કે, તેણે આ પ્રકારનું સંશોધન કર્યું હતું, અને તક પણ મળી હતી. કદાચ તેની પાસે હોત, પરંતુ ખરેખર ભૂતકાળમાં - 1908 માં, જ્યારે તુંગુસ્કા બેસિનમાં કંઈક વિસ્ફોટ થયો, લેણદારોએ પહેલેથી જ વોર્ડનક્લિફની કિંમતી દરેક વસ્તુ છીનવી લીધી હતી, અને દર્શકો 60-મીટરના ટાવર પર ચ .ી રહ્યા હતા.
27. પછી વોર્ડનક્લિફ ટેસ્લા વધુને વધુ કુખ્યાત લksકસ્મિથ પોલેસોવ જેવો દેખાવા લાગ્યો. તેણે ટર્બાઇન બનાવવાનું કામ હાથ ધર્યું - તે કામ કર્યું નહીં, અને જે કંપનીને તેણે પોતાની ટર્બાઇન્સ ઓફર કરી તેના પોતાના ડિઝાઇન વર્ઝન વિકસિત થયા અને વિશ્વ બજારના નેતા બન્યા. ટેસ્લા ઓઝોન મેળવવા માટેના ઉપકરણોના નિર્માણમાં રોકાયેલા હતા. તે વર્ષોમાં આ મુદ્દો ખૂબ જ પ્રખ્યાત હતો, પરંતુ ટેસ્લાની પદ્ધતિએ બજારને જીતી લીધું નહીં. એવું લાગે છે કે શોધકે એક અંડરવોટર રડાર પણ બનાવ્યો છે, પરંતુ, અખબારના લેખો સિવાય, આ અંગે કોઈ પુષ્ટિ મળી નથી. ટેસ્લાને vertભી ટેકઓફ એરોનોટિકલ વાહન બનાવવા માટેનું પેટન્ટ પ્રાપ્ત થયું - અને ફરીથી આ વિચારને અન્ય લોકો દ્વારા લાગુ કરવામાં આવ્યો. એવું લાગે છે કે તેણે ઇલેક્ટ્રિક કાર એસેમ્બલ કરી હતી, પરંતુ કોઈએ કાર અથવા તો બ્લૂપ્રિન્ટ્સ પણ જોઈ ન હતી.
28. 1915 માં, અમેરિકન અખબારોએ અહેવાલ આપ્યો કે ટેસ્લા અને એડિસનને નોબેલ પુરસ્કાર મળશે. પછી વસ્તુઓ આગળ વધી - ટેસ્લા આવી કંપનીમાં એવોર્ડ સ્વીકારતી હોય તેવું લાગી રહ્યું હતું. હકીકતમાં - પરંતુ તે દાયકાઓ પછી જાહેર થયું હતું - ટેસ્લાને ઇનામ માટે પણ નામાંકિત કરવામાં આવ્યા ન હતા, અને એડિસનને નોબેલ સમિતિના સભ્ય પાસેથી માત્ર એક મત મળ્યો હતો. પરંતુ ટેસ્લાને ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જિનિયર્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા સ્થાપિત બે વર્ષ પછી એડિસન મેડલ એનાયત કરાયો હતો.
29. 1920 ના દાયકામાં, ટેસ્લાએ અખબારો અને સામયિકો માટે મોટા પ્રમાણમાં લખ્યું. જો કે, જ્યારે તેમને રેડિયો સ્ટેશનોમાંના એક પર બોલવાની ઓફર કરવામાં આવી ત્યારે, તેમને સ્પષ્ટ ઇનકાર કરવામાં આવ્યો - જ્યાં સુધી તેનું પાવર ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક આખી દુનિયાને આવરી લે ત્યાં સુધી તે રાહ જોવા માંગતો હતો.
30. 1937 માં, 81 વર્ષીય ટેસ્લાને કાર સાથે ટકરાઈ હતી. થોડા મહિના પછી તે સ્વસ્થ થઈ ગયો હોય તેવું લાગી રહ્યું હતું, પરંતુ વર્ષોથી તેઓએ મુશ્કેલી વેઠવી પડી. 8 જાન્યુઆરી, 1943 ના રોજ, ન્યુ યોર્કર હોટલની નોકરડી, તેના પોતાના જોખમે અને જોખમે (ટેસ્લા સ્પષ્ટ રૂપે પરવાનગી વગર તેને પ્રવેશવા માટે મનાઈ કરી), ઓરડામાં પ્રવેશી અને તે મહાન શોધક મૃત મળી. ઉતાર-ચsાવથી ભરેલા નિકોલા ટેસ્લાનું જીવન 87 પર સમાપ્ત થયું.
